新机场北线高速公路廊坊段紧张有序的施工现场-化肥资讯网
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吊装紧张-新机场北线高速公路廊坊段紧张有序的施工现场-化肥资讯网

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長城網9月10日訊(徐清銘 高雲峰)距離北京大興國際機場通航已不足一個月時間,雖然已經過了處暑,但高溫依舊。近日,記者走進新機場北線高速公路廊坊段項目施工現場,匯通路橋建設集團的工人們正在緊張有序地綁紮鋼筋,嫻熟的操作技能在烈日下映射出一道美麗的畫境,他們腳下的一座座匝道橋、龍河特大橋已顯露雛形,9月底就將向西與新機場高速北京段相接,直通大興國際機場。

「新機場高速廊坊段這個項目工期緊、任務重。從開工到現在匯通路橋科學規劃、精心組織,用半年的時間完成以往一年半、兩年的工作量,這在我的職業生涯中還是首次。」新機場北線高速廊坊段匯通路橋建設標段項目總工王文輝介紹說:

新機場北線高速公路廊坊段緊張有序的施工現場。高雲峰供圖

施工現場。高雲峰供圖據了解,新機場北線高速公路廊坊段全長9.971公里,項目起自廊坊市西外環,與規劃的藝術大道西延順接,向西經大伍龍村北后跨龍河,在王場村南與密涿高速交叉,在天村南先後與規劃的國道G105、禮賢連接線交叉,經草廠村北、三小營村西後進入北京境內,與新機場北線高速北京段順接,隨後與京台高速交叉。新機場北線高速公路建成后,廊坊距離新機場的直線距離約為26公里,廊坊及其周邊綜合交通運輸體系將得到極大的完善。

站在20多米高的匝道橋俯瞰,廊坊西環公路上車流如織,緊張的施工並沒有影響原有道路通行,原因就在於匯通路橋項目部在保工程進度的同時,最大限度的保安全和保暢通。「為克服因西環公路車流量大、車速快給吊裝工作帶來的困難和不安全因素,跨路鋼箱梁架設作業時間只能安排到夜晚,我們多次採用斷交分流的方法,確保車輛正常通行,在吊裝過程中,制定科學詳盡的施工方案,形成了信號統一、各方聯動、均衡有序推進的良好施工氛圍,保證在有限的斷交時段內完成吊裝任務。」王文輝說道。

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